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　　正月的張掖仍裹著凜冽的寒風(fēng)，我們的采訪車碾過黑白交織的公路，在連綿的祁連山影下蜿蜒前行。這是農(nóng)歷新年后的第一個外采任務(wù)，我們要尋訪的不僅是一線公路養(yǎng)護人最真實的生活圖景，更是那些深埋在瀝青碎石間的滾燙“心愿”。

【第一站臨澤：養(yǎng)護線上的“學(xué)生”】

　　推開臨澤公路段辦公室的門，去年才入職的技術(shù)員范學(xué)強正在電腦上“乒乒乓乓”地參與《2025年養(yǎng)護方案》編纂。范學(xué)強的工作桌上擺著三本攤開的規(guī)范手冊，書頁間夾著五顏六色的便利貼。

　　對于這份新工作，他充滿熱情與期待，同時也深感挑戰(zhàn)重重。

　　在訪談中，2025年范學(xué)強給自己定下的關(guān)鍵詞是“學(xué)習(xí)”?；仡櫵那髮W(xué)生涯，“學(xué)習(xí)”確實是貫穿其中的重要脈絡(luò)。大學(xué)本科時，他或許并不出眾，但內(nèi)心的渴望讓他在大四決定“背水一戰(zhàn)”考研。幸運的是，努力得到了回報，他成功考上了蘭州交通大學(xué)的研究生。然而，入職后的一線工作讓他深刻認識到自己的不足。2024年底，他被選為第一批“青銳賦能”工程外派學(xué)習(xí)人員，在項目上參加了一個月的學(xué)習(xí)。這次學(xué)習(xí)經(jīng)歷，不僅沒有讓他放松，反而讓他更加清楚地看到了現(xiàn)實與理想的差距。“當年考研時把專業(yè)書翻爛了封皮，工作了才發(fā)現(xiàn)真正的學(xué)問都在路上?！?025年，他渴望在不斷學(xué)習(xí)和充實自己，通過考證、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，盡快熟練掌握業(yè)務(wù)工作，在這個行業(yè)里闖出屬于自己的一片天地。

正在撰寫?zhàn)B護方案的范學(xué)強 陸波攝

【第二站肅南：二十年后的“重逢”】

　　車輪在結(jié)冰的隆暢河上碾過，視野里漸漸出現(xiàn)身著橘裝的王吉年師傅。去年八月底，各公路段迎來了一批高速收費劃轉(zhuǎn)人員，王吉年師傅便是其中之一。

　　二十年時光在這個老養(yǎng)護工身上刻下奇妙的年輪：左手虎口的繭子是當年揮舞鐵鍬留下的，右手指尖的鼠標繭則是收費崗?fù)q月蓋的郵戳。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20年，王師傅又重新穿上了橘紅色工裝。

　　“收費轉(zhuǎn)到養(yǎng)護上有沒有什么變化？”我們好奇地問?！斑@邊更熟悉，我覺得還是養(yǎng)護適合我。”老師傅眼角笑紋里盛著的，是比年輕時更醇厚的篤定。談及2025年的心愿，王師傅說最大的心愿就是平安，作為一名養(yǎng)護工，時隔20年重回養(yǎng)護崗位還是有點生疏，“高高興興上班來，平平安安回家去”，這句簡單而樸實的話語，卻飽含著深深的牽掛和對生活最本真的期盼。對于王師傅來說，平安不僅僅是對自己的祝福，更是對家人的責(zé)任。

準備駕駛巡路車的王吉年 陸波攝

【第三站民樂：風(fēng)雪中的青春答卷】

　　訪談開始前，韓炫給我們分享了一張風(fēng)雪夜拍攝的模糊照片：除雪車燈光穿透雪幕，在漆黑的天幕上劃出銀河般的軌跡。

　　正月初五，零下18°，在海拔2800米的扁都口，韓炫仍然駕駛著除雪車在夜色中犁開雪浪，駕駛室里掛著的平安符晃動著。除雪那晚，車載電臺播放著《難忘今宵》時，這個24歲的小伙子偷偷抹了把眼睛——父親發(fā)來的團圓飯照片里，特意給他留了沒動的餃子。

　　春節(jié)七天時間有三四天他都在參與除雪保暢。當我們向他表達辛苦之意時，他卻擺擺手說：“不辛苦，這就是我該做的，選擇了這份職業(yè)就是‘堅守’?！表n炫的話語中，透著一股年輕人的擔(dān)當和責(zé)任感。然而，在這份堅守背后，他也有著自己的遺憾：“因為工作性質(zhì)，不能很好地陪伴家人，節(jié)假日大家都在團圓，我們在前線除雪，對家人還是感到有點抱歉。”談及2025年的新年愿望，他的臉上露出了羞澀的笑容：“我希望能更好地陪伴家人，陪伴女朋友，爭取早點結(jié)婚。”這個簡單的愿望，承載著他對家庭的深深眷戀和對未來美好生活的向往。在平凡的崗位上，韓炫用自己的青春和汗水，守護著公路的暢通，也守護著心中的那份溫暖與愛。

正在檢修機械的韓炫 屈樹麗攝

【第四站山丹：十年護橋人，未老！】

　　最后一站山丹公路段，陸波(采訪者之一)見到了許久未見的“上鋪兄弟”楊曉磊。

　　有著10年工作經(jīng)驗的橋梁工程師楊曉磊，大學(xué)畢業(yè)之后就投身到公路養(yǎng)護工作中。10年來，他處理過幾十座大大小小的橋梁病害。然而，他并不滿足于現(xiàn)狀，他渴望“往前走走”?！耙郧笆侵螛耍F(xiàn)在想治本。公路從建到修到養(yǎng)，是一個完整的過程。大學(xué)畢業(yè)之后我就直接接觸了養(yǎng)護，對于那些病害，我雖然處理過不少，但對于它們的成因、修復(fù)方法以及是否有更好的預(yù)防措施，我很多時候是‘照本宣科’。正好年后有個培訓(xùn)，我想借此機會好好學(xué)學(xué)，在項目上沉下心來，從建到養(yǎng)完整地經(jīng)歷一遍?！睏顣岳谘壑虚W爍著對專業(yè)的執(zhí)著。當問起他2025年的新年愿望時，他認真地說：“近期的愿望就是先把手頭的方案編好吧，往遠說，我希望2025年我可以有更多的學(xué)習(xí)機會”。

正在測量橋梁裂縫的楊曉磊 陸波攝

　　歸程時，駛過那些被反復(fù)修補的路面，顛簸中竟生出奇異的平穩(wěn)感。范學(xué)強應(yīng)該還在抓耳撓腮地編方案，王師傅的安全帽靜靜掛在值班室，韓炫開著除雪車又上路了，楊曉磊的橋梁模型在陽光下泛著微光……這些散落在養(yǎng)護一線上的新年愿望，有的關(guān)乎成長、有的系著親情、有的沉淀著歲月、有的眺望著遠方。它們像修補路面時鋪灑下的瀝青，看似平凡卻熔鑄成通向遠方的堅實路基。當春天的融雪滲入這些精心維護的裂縫，我們知道，那些深埋在瀝青碎石間的期盼，終將在車輪與路面的和鳴中，生長出穿越時空的回響。(張掖公路事業(yè)發(fā)展中心 錢冠瑛 陸波)

　　正月的張掖仍裹著凜冽的寒風(fēng)，我們的采訪車碾過黑白交織的公路，在連綿的祁連山影下蜿蜒前行。這是農(nóng)歷新年后的第一個外采任務(wù)，我們要尋訪的不僅是一線公路養(yǎng)護人最真實的生活圖景，更是那些深埋在瀝青碎石間的滾燙“心愿”。

【第一站臨澤：養(yǎng)護線上的“學(xué)生”】

　　推開臨澤公路段辦公室的門，去年才入職的技術(shù)員范學(xué)強正在電腦上“乒乒乓乓”地參與《2025年養(yǎng)護方案》編纂。范學(xué)強的工作桌上擺著三本攤開的規(guī)范手冊，書頁間夾著五顏六色的便利貼。

　　對于這份新工作，他充滿熱情與期待，同時也深感挑戰(zhàn)重重。

　　在訪談中，2025年范學(xué)強給自己定下的關(guān)鍵詞是“學(xué)習(xí)”?；仡櫵那髮W(xué)生涯，“學(xué)習(xí)”確實是貫穿其中的重要脈絡(luò)。大學(xué)本科時，他或許并不出眾，但內(nèi)心的渴望讓他在大四決定“背水一戰(zhàn)”考研。幸運的是，努力得到了回報，他成功考上了蘭州交通大學(xué)的研究生。然而，入職后的一線工作讓他深刻認識到自己的不足。2024年底，他被選為第一批“青銳賦能”工程外派學(xué)習(xí)人員，在項目上參加了一個月的學(xué)習(xí)。這次學(xué)習(xí)經(jīng)歷，不僅沒有讓他放松，反而讓他更加清楚地看到了現(xiàn)實與理想的差距。“當年考研時把專業(yè)書翻爛了封皮，工作了才發(fā)現(xiàn)真正的學(xué)問都在路上?！?025年，他渴望在不斷學(xué)習(xí)和充實自己，通過考證、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，盡快熟練掌握業(yè)務(wù)工作，在這個行業(yè)里闖出屬于自己的一片天地。

正在撰寫?zhàn)B護方案的范學(xué)強 陸波攝

【第二站肅南：二十年后的“重逢”】

　　車輪在結(jié)冰的隆暢河上碾過，視野里漸漸出現(xiàn)身著橘裝的王吉年師傅。去年八月底，各公路段迎來了一批高速收費劃轉(zhuǎn)人員，王吉年師傅便是其中之一。

　　二十年時光在這個老養(yǎng)護工身上刻下奇妙的年輪：左手虎口的繭子是當年揮舞鐵鍬留下的，右手指尖的鼠標繭則是收費崗?fù)q月蓋的郵戳。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20年，王師傅又重新穿上了橘紅色工裝。

　　“收費轉(zhuǎn)到養(yǎng)護上有沒有什么變化？”我們好奇地問?！斑@邊更熟悉，我覺得還是養(yǎng)護適合我?！崩蠋煾笛劢切y里盛著的，是比年輕時更醇厚的篤定。談及2025年的心愿，王師傅說最大的心愿就是平安，作為一名養(yǎng)護工，時隔20年重回養(yǎng)護崗位還是有點生疏，“高高興興上班來，平平安安回家去”，這句簡單而樸實的話語，卻飽含著深深的牽掛和對生活最本真的期盼。對于王師傅來說，平安不僅僅是對自己的祝福，更是對家人的責(zé)任。

準備駕駛巡路車的王吉年 陸波攝

【第三站民樂：風(fēng)雪中的青春答卷】

　　訪談開始前，韓炫給我們分享了一張風(fēng)雪夜拍攝的模糊照片：除雪車燈光穿透雪幕，在漆黑的天幕上劃出銀河般的軌跡。

　　正月初五，零下18°，在海拔2800米的扁都口，韓炫仍然駕駛著除雪車在夜色中犁開雪浪，駕駛室里掛著的平安符晃動著。除雪那晚，車載電臺播放著《難忘今宵》時，這個24歲的小伙子偷偷抹了把眼睛——父親發(fā)來的團圓飯照片里，特意給他留了沒動的餃子。

　　春節(jié)七天時間有三四天他都在參與除雪保暢。當我們向他表達辛苦之意時，他卻擺擺手說：“不辛苦，這就是我該做的，選擇了這份職業(yè)就是‘堅守’。”韓炫的話語中，透著一股年輕人的擔(dān)當和責(zé)任感。然而，在這份堅守背后，他也有著自己的遺憾：“因為工作性質(zhì)，不能很好地陪伴家人，節(jié)假日大家都在團圓，我們在前線除雪，對家人還是感到有點抱歉?！闭劶?025年的新年愿望，他的臉上露出了羞澀的笑容：“我希望能更好地陪伴家人，陪伴女朋友，爭取早點結(jié)婚?！边@個簡單的愿望，承載著他對家庭的深深眷戀和對未來美好生活的向往。在平凡的崗位上，韓炫用自己的青春和汗水，守護著公路的暢通，也守護著心中的那份溫暖與愛。

正在檢修機械的韓炫 屈樹麗攝

【第四站山丹：十年護橋人，未老！】

　　最后一站山丹公路段，陸波(采訪者之一)見到了許久未見的“上鋪兄弟”楊曉磊。

　　有著10年工作經(jīng)驗的橋梁工程師楊曉磊，大學(xué)畢業(yè)之后就投身到公路養(yǎng)護工作中。10年來，他處理過幾十座大大小小的橋梁病害。然而，他并不滿足于現(xiàn)狀，他渴望“往前走走”。“以前是治標，現(xiàn)在想治本。公路從建到修到養(yǎng)，是一個完整的過程。大學(xué)畢業(yè)之后我就直接接觸了養(yǎng)護，對于那些病害，我雖然處理過不少，但對于它們的成因、修復(fù)方法以及是否有更好的預(yù)防措施，我很多時候是‘照本宣科’。正好年后有個培訓(xùn)，我想借此機會好好學(xué)學(xué)，在項目上沉下心來，從建到養(yǎng)完整地經(jīng)歷一遍。”楊曉磊眼中閃爍著對專業(yè)的執(zhí)著。當問起他2025年的新年愿望時，他認真地說：“近期的愿望就是先把手頭的方案編好吧，往遠說，我希望2025年我可以有更多的學(xué)習(xí)機會”。

正在測量橋梁裂縫的楊曉磊 陸波攝

　　歸程時，駛過那些被反復(fù)修補的路面，顛簸中竟生出奇異的平穩(wěn)感。范學(xué)強應(yīng)該還在抓耳撓腮地編方案，王師傅的安全帽靜靜掛在值班室，韓炫開著除雪車又上路了，楊曉磊的橋梁模型在陽光下泛著微光……這些散落在養(yǎng)護一線上的新年愿望，有的關(guān)乎成長、有的系著親情、有的沉淀著歲月、有的眺望著遠方。它們像修補路面時鋪灑下的瀝青，看似平凡卻熔鑄成通向遠方的堅實路基。當春天的融雪滲入這些精心維護的裂縫，我們知道，那些深埋在瀝青碎石間的期盼，終將在車輪與路面的和鳴中，生長出穿越時空的回響。(張掖公路事業(yè)發(fā)展中心 錢冠瑛 陸波)