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　　中國(guó)張掖網(wǎng)山丹訊  四月的山丹，沃野鋪翠如錦，塔吊攬?jiān)瞥稍?shī)，處處涌動(dòng)著“春光不等人”的奮進(jìn)脈搏。蘭張三四線鐵路山丹段工程正以“加速度”推進(jìn)建設(shè)，這一工程不僅是優(yōu)化區(qū)域交通格局的關(guān)鍵一環(huán)，更是推動(dòng)河西走廊經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、提升縣域綜合競(jìng)爭(zhēng)力的“強(qiáng)引擎”。

　　預(yù)制梁是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵工程，對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量起著決定性作用。走進(jìn)蘭張三四線鐵路武張段山丹制梁場(chǎng)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)，工人們緊緊抓住當(dāng)前施工的黃金時(shí)節(jié)，有條不紊地進(jìn)行存梁臺(tái)座基礎(chǔ)的鋼筋籠綁扎、混凝土澆筑和拆模等工作，各個(gè)工點(diǎn)正嚴(yán)格按照預(yù)定計(jì)劃有序推進(jìn)。

　　中鐵十五局集團(tuán)有限公司蘭張三四線項(xiàng)目制架梁分部書(shū)記亓玉新：“我們目前所在的位置是中鐵十五局山丹制梁場(chǎng)，目前臨建工程已完成90%，主要機(jī)械設(shè)備工裝已全部就位，計(jì)劃4月24日澆筑首片箱梁。待紅線用地批復(fù)后，中鐵十五局將加大人力物力投入，大干快上推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)?！?/p>

　　同樣，在中鐵十五蘭張鐵路項(xiàng)目ZQ4標(biāo)3號(hào)鋼筋加工場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行樁基鋼筋籠制作，一旁已經(jīng)制作好的鋼筋籠、墩身鋼筋、承臺(tái)鋼筋等用于施工各環(huán)節(jié)的鋼筋半成品堆成小山，場(chǎng)地內(nèi)機(jī)器轟鳴，呈現(xiàn)出一副開(kāi)足馬力忙生產(chǎn)的火熱景象。

　　中鐵十五局集團(tuán)有限公司蘭張三四線鐵路武張段ZQ4標(biāo)二分部經(jīng)理戚寶通：“由中鐵十五局集團(tuán)施工的蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)，目前已完成了廠間建設(shè)，電腦輸入的施工準(zhǔn)備工作，我們所在的位置是鋼筋加工廠，正在為山丹特大橋儲(chǔ)備、制作鋼筋籠，為后續(xù)的控制性工程早日完工奠定基礎(chǔ)?！?/p>

　　據(jù)了解，蘭張高鐵正線全長(zhǎng)約498公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線分三段建設(shè)。目前正在建設(shè)的是武威東至張掖西段。蘭張高鐵武張段東起武威東站，途經(jīng)金昌南、芨嶺西、山丹北，最終引入蘭新高鐵張掖西站，線路全長(zhǎng)244公里。其中，山丹段占地面積5300多畝，全線貫穿山丹縣五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃建設(shè)的山丹北高鐵站距縣城僅1.5公里，將極大方便山丹人民的出行和對(duì)外溝通。

　　待2027年蘭張高鐵武威至張掖段貫通，這座距縣城僅1.5公里的樞紐，將以2小時(shí)疾馳蘭州的“時(shí)空壓縮術(shù)”，讓山丹羊肉的鮮香48小時(shí)抵達(dá)沿海餐桌，令馬場(chǎng)奔騰的駿馬與長(zhǎng)三角客商的步履同頻共振。這座承載歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代速度的地標(biāo)，正以鋼筋鐵骨勾勒出山丹發(fā)展的未來(lái)輪廓。隨著軌道向天際延伸，昔日的絲路重鎮(zhèn)將以更開(kāi)放的姿態(tài)，擁抱高鐵時(shí)代的無(wú)限機(jī)遇。(拜占紅 郭宗軒)

　　中國(guó)張掖網(wǎng)山丹訊  四月的山丹，沃野鋪翠如錦，塔吊攬?jiān)瞥稍?shī)，處處涌動(dòng)著“春光不等人”的奮進(jìn)脈搏。蘭張三四線鐵路山丹段工程正以“加速度”推進(jìn)建設(shè)，這一工程不僅是優(yōu)化區(qū)域交通格局的關(guān)鍵一環(huán)，更是推動(dòng)河西走廊經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、提升縣域綜合競(jìng)爭(zhēng)力的“強(qiáng)引擎”。

　　預(yù)制梁是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵工程，對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量起著決定性作用。走進(jìn)蘭張三四線鐵路武張段山丹制梁場(chǎng)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)，工人們緊緊抓住當(dāng)前施工的黃金時(shí)節(jié)，有條不紊地進(jìn)行存梁臺(tái)座基礎(chǔ)的鋼筋籠綁扎、混凝土澆筑和拆模等工作，各個(gè)工點(diǎn)正嚴(yán)格按照預(yù)定計(jì)劃有序推進(jìn)。

　　中鐵十五局集團(tuán)有限公司蘭張三四線項(xiàng)目制架梁分部書(shū)記亓玉新：“我們目前所在的位置是中鐵十五局山丹制梁場(chǎng)，目前臨建工程已完成90%，主要機(jī)械設(shè)備工裝已全部就位，計(jì)劃4月24日澆筑首片箱梁。待紅線用地批復(fù)后，中鐵十五局將加大人力物力投入，大干快上推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”

　　同樣，在中鐵十五蘭張鐵路項(xiàng)目ZQ4標(biāo)3號(hào)鋼筋加工場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行樁基鋼筋籠制作，一旁已經(jīng)制作好的鋼筋籠、墩身鋼筋、承臺(tái)鋼筋等用于施工各環(huán)節(jié)的鋼筋半成品堆成小山，場(chǎng)地內(nèi)機(jī)器轟鳴，呈現(xiàn)出一副開(kāi)足馬力忙生產(chǎn)的火熱景象。

　　中鐵十五局集團(tuán)有限公司蘭張三四線鐵路武張段ZQ4標(biāo)二分部經(jīng)理戚寶通：“由中鐵十五局集團(tuán)施工的蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)，目前已完成了廠間建設(shè)，電腦輸入的施工準(zhǔn)備工作，我們所在的位置是鋼筋加工廠，正在為山丹特大橋儲(chǔ)備、制作鋼筋籠，為后續(xù)的控制性工程早日完工奠定基礎(chǔ)?！?/p>

　　據(jù)了解，蘭張高鐵正線全長(zhǎng)約498公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線分三段建設(shè)。目前正在建設(shè)的是武威東至張掖西段。蘭張高鐵武張段東起武威東站，途經(jīng)金昌南、芨嶺西、山丹北，最終引入蘭新高鐵張掖西站，線路全長(zhǎng)244公里。其中，山丹段占地面積5300多畝，全線貫穿山丹縣五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃建設(shè)的山丹北高鐵站距縣城僅1.5公里，將極大方便山丹人民的出行和對(duì)外溝通。

　　待2027年蘭張高鐵武威至張掖段貫通，這座距縣城僅1.5公里的樞紐，將以2小時(shí)疾馳蘭州的“時(shí)空壓縮術(shù)”，讓山丹羊肉的鮮香48小時(shí)抵達(dá)沿海餐桌，令馬場(chǎng)奔騰的駿馬與長(zhǎng)三角客商的步履同頻共振。這座承載歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代速度的地標(biāo)，正以鋼筋鐵骨勾勒出山丹發(fā)展的未來(lái)輪廓。隨著軌道向天際延伸，昔日的絲路重鎮(zhèn)將以更開(kāi)放的姿態(tài)，擁抱高鐵時(shí)代的無(wú)限機(jī)遇。(拜占紅 郭宗軒)