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【金張掖時(shí)評(píng)】以“輕車壯馬”促“車馬協(xié)同”
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2025年06月26日 10:19

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  基層治理是國家治理體系不可或缺的一環(huán),其治理效果直接關(guān)系到國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的進(jìn)程。隨著社會(huì)治理現(xiàn)代化的推進(jìn),責(zé)任和事權(quán)向基層扎堆轉(zhuǎn)移,基層面臨“責(zé)任無限大、資源有限性”的現(xiàn)實(shí)矛盾,形成“小馬拉大車”的困境,嚴(yán)重阻礙基層治理效能提升。破解“小馬拉大車”難題,需以系統(tǒng)思維推進(jìn)“減車重、強(qiáng)馬力、促協(xié)同”三維改革,讓基層治理回歸權(quán)責(zé)清晰、力量充沛、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的良性軌道。

  厘清權(quán)責(zé)邊界,“大車”減負(fù)松綁。基層之困,首在權(quán)責(zé)失衡?!吧厦媲l線,下面一根針”的傳統(tǒng)治理模式,在新時(shí)代衍生出“任務(wù)層層壓、責(zé)任層層加”的治理困境,導(dǎo)致大車“負(fù)重超載”。要全面厘清權(quán)責(zé)范圍、明確任務(wù)邊界,加快完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)履職事項(xiàng)清單,落實(shí)村(社區(qū))工作事項(xiàng)準(zhǔn)入制度,對(duì)下派任務(wù)嚴(yán)格把關(guān),及時(shí)剝離清理不應(yīng)承擔(dān)的行政化工作任務(wù),杜絕隨意轉(zhuǎn)嫁責(zé)任的權(quán)責(zé)倒掛現(xiàn)象。同時(shí)要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,強(qiáng)化源頭治理,減少無實(shí)際意義的“打卡”“留痕”,把基層干部從繁文縟節(jié)、文山會(huì)海、迎來送往中解脫出來,讓基層干部輕裝簡行,將時(shí)間和精力更多投入到辦實(shí)事求實(shí)效中,不斷提高群眾的獲得感幸福感安全感。

  聚焦夯基賦能,“小馬”強(qiáng)筋壯骨?;鶎又y,難在力量薄弱。破解基層治理“小馬拉大車”問題不僅需要做好減法,更要善做加法、備足“糧草”,賦能“小馬”變“壯馬”。要堅(jiān)持人才、資源雙賦能,進(jìn)一步加強(qiáng)基層一線隊(duì)伍力量,深入實(shí)施“雁陣培育”計(jì)劃,扎實(shí)推進(jìn)村黨組織書記后備力量培育儲(chǔ)備行動(dòng),選優(yōu)派強(qiáng)駐村第一書記和工作隊(duì),建立健全基層干部分級(jí)培訓(xùn)制度,持續(xù)加強(qiáng)基層治理人才隊(duì)伍建設(shè),給乏力“小馬”補(bǔ)足“糧草營養(yǎng)”。要堅(jiān)持嚴(yán)管厚愛結(jié)合、激勵(lì)約束并重,落實(shí)好“三個(gè)區(qū)分開來”,一體推進(jìn)從嚴(yán)管理監(jiān)督和鼓勵(lì)擔(dān)當(dāng)作為,不斷完善正向激勵(lì)、容錯(cuò)糾錯(cuò)、澄清正名等機(jī)制,認(rèn)真落實(shí)關(guān)心關(guān)愛干部各項(xiàng)措施,充分調(diào)動(dòng)干部積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。

  提升治理效能,“車馬”同頻共振?;鶎又?,在于協(xié)同共治。推動(dòng)“減”“賦”落實(shí)落地,要構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與”的聯(lián)動(dòng)體系,讓多元主體成為“并駕之馬”。一方面,要推動(dòng)政府服務(wù)平臺(tái)一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)統(tǒng)管,搭建基層治理數(shù)字化平臺(tái),整合分散的業(yè)務(wù)系統(tǒng),打通數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同,提升基層治理智能化、精細(xì)化水平,提高服務(wù)效率。另一方面,要理順基層“條”“塊”關(guān)系,發(fā)揮黨委引領(lǐng)作用,推進(jìn)各方聯(lián)動(dòng),整合村(社區(qū))、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、兩新組織等黨組織與其他社會(huì)組織建立基層治理共同體,著力凝聚基層治理合力,推動(dòng)基層治理從“獨(dú)角戲”向“大合唱”轉(zhuǎn)變,從“小馬獨(dú)拉車”到“多馬齊拉車”轉(zhuǎn)變,以萬馬奮蹄之力實(shí)現(xiàn)基層共治。

(金時(shí)評(píng))

  基層治理是國家治理體系不可或缺的一環(huán),其治理效果直接關(guān)系到國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的進(jìn)程。隨著社會(huì)治理現(xiàn)代化的推進(jìn),責(zé)任和事權(quán)向基層扎堆轉(zhuǎn)移,基層面臨“責(zé)任無限大、資源有限性”的現(xiàn)實(shí)矛盾,形成“小馬拉大車”的困境,嚴(yán)重阻礙基層治理效能提升。破解“小馬拉大車”難題,需以系統(tǒng)思維推進(jìn)“減車重、強(qiáng)馬力、促協(xié)同”三維改革,讓基層治理回歸權(quán)責(zé)清晰、力量充沛、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的良性軌道。

  厘清權(quán)責(zé)邊界,“大車”減負(fù)松綁?;鶎又В自跈?quán)責(zé)失衡。“上面千條線,下面一根針”的傳統(tǒng)治理模式,在新時(shí)代衍生出“任務(wù)層層壓、責(zé)任層層加”的治理困境,導(dǎo)致大車“負(fù)重超載”。要全面厘清權(quán)責(zé)范圍、明確任務(wù)邊界,加快完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)履職事項(xiàng)清單,落實(shí)村(社區(qū))工作事項(xiàng)準(zhǔn)入制度,對(duì)下派任務(wù)嚴(yán)格把關(guān),及時(shí)剝離清理不應(yīng)承擔(dān)的行政化工作任務(wù),杜絕隨意轉(zhuǎn)嫁責(zé)任的權(quán)責(zé)倒掛現(xiàn)象。同時(shí)要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,強(qiáng)化源頭治理,減少無實(shí)際意義的“打卡”“留痕”,把基層干部從繁文縟節(jié)、文山會(huì)海、迎來送往中解脫出來,讓基層干部輕裝簡行,將時(shí)間和精力更多投入到辦實(shí)事求實(shí)效中,不斷提高群眾的獲得感幸福感安全感。

  聚焦夯基賦能,“小馬”強(qiáng)筋壯骨?;鶎又y,難在力量薄弱。破解基層治理“小馬拉大車”問題不僅需要做好減法,更要善做加法、備足“糧草”,賦能“小馬”變“壯馬”。要堅(jiān)持人才、資源雙賦能,進(jìn)一步加強(qiáng)基層一線隊(duì)伍力量,深入實(shí)施“雁陣培育”計(jì)劃,扎實(shí)推進(jìn)村黨組織書記后備力量培育儲(chǔ)備行動(dòng),選優(yōu)派強(qiáng)駐村第一書記和工作隊(duì),建立健全基層干部分級(jí)培訓(xùn)制度,持續(xù)加強(qiáng)基層治理人才隊(duì)伍建設(shè),給乏力“小馬”補(bǔ)足“糧草營養(yǎng)”。要堅(jiān)持嚴(yán)管厚愛結(jié)合、激勵(lì)約束并重,落實(shí)好“三個(gè)區(qū)分開來”,一體推進(jìn)從嚴(yán)管理監(jiān)督和鼓勵(lì)擔(dān)當(dāng)作為,不斷完善正向激勵(lì)、容錯(cuò)糾錯(cuò)、澄清正名等機(jī)制,認(rèn)真落實(shí)關(guān)心關(guān)愛干部各項(xiàng)措施,充分調(diào)動(dòng)干部積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。

  提升治理效能,“車馬”同頻共振?;鶎又?,在于協(xié)同共治。推動(dòng)“減”“賦”落實(shí)落地,要構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與”的聯(lián)動(dòng)體系,讓多元主體成為“并駕之馬”。一方面,要推動(dòng)政府服務(wù)平臺(tái)一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)統(tǒng)管,搭建基層治理數(shù)字化平臺(tái),整合分散的業(yè)務(wù)系統(tǒng),打通數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同,提升基層治理智能化、精細(xì)化水平,提高服務(wù)效率。另一方面,要理順基層“條”“塊”關(guān)系,發(fā)揮黨委引領(lǐng)作用,推進(jìn)各方聯(lián)動(dòng),整合村(社區(qū))、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、兩新組織等黨組織與其他社會(huì)組織建立基層治理共同體,著力凝聚基層治理合力,推動(dòng)基層治理從“獨(dú)角戲”向“大合唱”轉(zhuǎn)變,從“小馬獨(dú)拉車”到“多馬齊拉車”轉(zhuǎn)變,以萬馬奮蹄之力實(shí)現(xiàn)基層共治。

(金時(shí)評(píng))

編輯:楊洋
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